郎園駅に着くと、半世紀以上も前に戻ったような気がした。

目の前には国営の古い北京紡績倉庫の門があり、狭い詰所には携帯電話機まで残っている。さらに奥へ進むと、低い赤レンガの倉庫が30棟ほど並び、長いレールがその間を縫っている。倉庫にはカフェやレストラン、花屋などがあり、週末にはいつも観光客が訪れる。

この土地は長年放置されていた。視察に来た大きなデパートが次々とやってきたが、誰も投資しようとはしなかった。五環路に近く、地下鉄もバスも通っておらず、2キロ以内に大きな住宅地もないからだ。人気がなければ, ビジネスはどうして発展するのか？

初創郎園は、ここならではの工業風景や、北にある小川、明馬川に挟まれた立地に目を付け、朝陽区の支援を受けながら、三裏屯に次ぐ全域で3番目大きな商圏である浜通り商圏づくりにつなげたいとしています。

「インダストリアルシンボルは都市の記憶を引き継いでおり、私たちは畏敬の念を抱いています」と郎園ブランドディレクターのショー・ニンニンが言った。倉庫30棟と2.23キロメートルの専用鉄道が残っており、赤レンガの壁、山形、コンクリートの屋根がはっきりと残っている。このほか、見張り塔や避雷針、監視塔などの付帯施設もそのまま残っている。「新旧共生」を最も重要な改造原則として、古いレンガ塀は新しく金属やガラスなどの材質を組み込むことで、復古と現代が調和している。

市内から遠いので、さまざまなイベントで人々を惹きつけなければならない。2019年も工事現場として「一帯一路」の国際グルメ文化祭が開催され、3日間で2万人近くが来場し、団地の知名度が上がった。その後、中欧都市リニューアルフォーラム、都市森林芸術フォトシーズン、国際ブランドショー、プレミアムビジネスの発表など、年間300以上の文化イベントを維持している。