中国航空博物館

中国航空博物館は北京の昌平区にある大湯山の麓に位置し、中国初の航空をテーマにした博物館であります。

面積が700,000平方メートル以上に登り、270機以上の飛行機、99点の国家級の文物である飛行機及び約10,000件の航空に関するコレクションが保存されています。中国航空博物館は、科学、教育と観光を統合した国家級の博物館であり、今の時点では世界で五番目大きい航空博物館です。

中国航空博物館は1989年11月に一般公開されました。博物館広場の中心に「天魂」という記念碑が立てられています。その記念碑は泰山から採掘されてきた黒い花崗岩を原料として作成されました。

中国航空博物館は敷地面積が50ヘクタール以上に登り、飛行機庫展示ホールと露天展示ホールという2つの展示ホールがあります。露天展示ホールは、世界初のターボプロップエンジンを搭載した英国製「子爵」という輸送機を代表として、世界各国で製造された各種の飛行機を中心に展示しています。

住所：北京市小湯山鎮航空博物館

中国人民革命軍事博物館

中国初の総合型軍事博物館としての中国人民革命軍事博物館は、1958年10月に着工され、1959年7月に竣工され、1960年8月1日に正式に一般開放されました。中華人民共和国建国十周年（1959年）を記念するために建設された博物館です。軍事博物館の展覧館の建築面積は15.9万平方メートルで、展示面積は約6万平方メートルです。高さ94.7メートルの展覧館は、南北に分けて四階建てという構造です。上には直径6メートルの巨大な中国人民解放軍の軍徽が取り付けられます。全館には43つの展覧ホールがあります。

軍事博物館では、中国共産党がリードした武装闘争の過程と人民軍隊の建設に関する成果を示す文物・実物・文献・資料、及び中華民族の五千年にわたった軍事歴史と世界軍事史を示す文物・実物・文献・資料の収蔵・研究・展示を中心に、党・国家・軍隊の活動をめぐり、重大な出来事をテーマにした記念展が開催されます。

軍事博物館の収蔵する文物は主に中国人民解放軍の軍事史、中国古代・近代の軍事史と世界軍事史を反映するものです。博物館の特色ある文物は武器、軍服、証章、軍事に関連する芸術品などです。現在収蔵する文物は飛行機、大砲、艦船、ミサイル、銃器、弾薬、勲章、印章、貨幣、陶器、器具、服装、旗、文献、メモなどを含んだ延べ18万点で、そのうち一級文物は1793点に上ります。

代表的な文物として、秦の時代の兵馬俑、西漢の時代の鉄铍、漢代の钩镶、隋の時代の銅虎符、人民解放軍初のラジオ受信機、中央革命軍事委員会の印章、周恩来氏の紅星奨章、八路軍軍工部が生産した「八一」式軍用銃、中国侵略日本軍の総司令である岡村寧次が降伏時に差し出した軍刀、人民解放軍初の戦車「功臣号」、北平（今の北京）城門の鍵、黄継光氏の朝鮮金星奨章、U-2航空機などが挙げられます。

民航博物館

この博物館は都市から遠く離れて、静かに昔のことを伝えている。博物館の主体建築は現代感のある飛行機エンジンの外形をして、主体建築の周りの芝生で、多くの異なる歴史時期の飛行機を陳列し、強烈な工業感と工業精神をアピールする。

民航博物館は中国民用航空局が主催する民用航空テーマの博物館である。博物館の総敷地面積は189600平方メートルで、総敷地面積は21980平方メートルだ。その中で、主体建築は15924平方メートル、飛行機エンジンの形をモチーフにしてデザインされた一風変わった現代建築である。

民航博物館は室内展示エリアと露天展示エリアに分けられている。室内展示エリアは基本陳列区、飛行機陳列エリア、科学普及インタラクティブエリアに分けられている。露天エリアは主に大型飛行機を展示する。

民航博物館の基本陳列は『頭を上げて 羽ばたく-新中国民間航空70年の発展の歩み展』。展覧会は民用航空強国の特徴の出現と集結を主軸とし、新中国民用航空設立70年以来の輝かしい歩みと巨大な成果を全面的に展示している。展覧会は四つの部分に分かれており、旭日東昇-新中国民間航空事業の創設、改革開放-民間航空大国の建設、時代の奮起-民間航空強国の建設、民間航空各地域の発展の成果などが展示されている。

Li-2、BAe146、II-14、Trident、Y-7やエアバス310　200など中国民航のそれぞれの時期を代表する輸送機があります。博物館の中にも「駝峰空運」、「両航起義」、「八一開航」や「ラサ試航」などのテーマに関する大量の史料と資料があり、飛行機やその歴史に興味の方はぜひお見逃しなく！

住所：　北京市朝陽区空港輔路南側民航200号