コース脈絡

北新倉

南新倉

通州大運中倉

通州大運西倉

コースの特色

食糧の備蓄は国の経済的命脈と政権の安定にかかわる。河道、堰、埠頭に至るまで、無数の漕穀が大運河を通って北京に運ばれてきた。これらの漕穀はまず北京の大小さまざまな穀倉地帯に入っていった。清代震鈞の『天咫偶聞』によれば「京倉の在城内者は、北は北新、海運と呼ばれ、南は富新、南新、興平、旧太と呼ばれ、皆朝陽門の北にあり、禄米と呼ばれるのは朝陽門の南にある」と記されている。歳月が移り、当時の「穀物運搬川」も穀倉もその歴史的使命を終え、歳月が沈んだ後も輝いていた……。

北新倉

北新倉は東城区北新倉胡同甲16号に位置し、明と清の二代に渡って漕運食糧を貯蔵していた官倉の一つであったが、八カ国連合軍が北京に侵攻した後、穀倉を占領し、明と清の官倉としての食糧貯蔵の歴史はこれで終わった。民国時代、北新倉は陸軍被服工場（倉庫）に変更された。今、北新倉は北方向の倉門三間を保存して、周囲に塀があって、内は穀物倉で、塀と穀物倉はすべて城レンガ積みで、各倉の通風施設は基本的に完備している。

南新倉

南新倉は一般的に東門倉と呼ばれ、東城区の東四十条22号に位置し、明清代に漕運用の食糧を貯蔵していた官倉の一つである。南新倉の穀物倉は城壁と同じように大きな城レンガを積んで、倉房の前後に軒を出して、穀物の天井に空気楼、シャッターを確保して、水の蒸発と食糧のカビを防ぐ。民国時代、南新倉は武器庫に変更された。新中国成立後、ここは北京市百貨店の倉庫となり、後に南新倉文化レジャー街に改造された。現在の南新倉には穀物の額はなく、一部の遺跡だけが残されている。

通州大運中倉

通州大運中倉は現在、通州区中倉路街10号に位置している。通州は水運倉庫の重要地であり、明清時代の通州城は水運倉庫で栄えた都市であったといえる。明清時代に通州に3基の大型漕倉が創建され、総称は「通倉」、中間の漕倉は「中倉」と呼ばれ、正統元年には「大運中倉」と名づけられた。

遺跡内には、大石ローラーや台基条石などの穀物倉庁舎の建築部材もいくつか残っている。北壁の外に保存されているコアカシア、倉神殿の碑体は、通州漕運倉庫文化の貴重なキャリアーであり、非常に高い歴史的価値を持っている。

通州大運西倉

通州大運西倉の倉壁跡は現在、通州区北苑街道部の「おかもかがみ通り」9番に位置しており、大部分が紅旗機電の境内に位置している。大運中倉と同じように、通州大運西倉は明永楽7年に建てられた漕倉で、正統元年に「大運西倉」と名づけられ、京、通倉群の中で一番大きい倉である。北運河は漕ぎを止めた後、使用を中止し、現在は南倉壁の40メートルの地上の残りの部分だけが残っており、残りの壁の基礎はまだ地下に埋まっている。

沿線と周辺の観光スポット

中仏大学旧跡

美後肆時景山市民文化センター

大運河森林公園

東郎（通州）映画創意産業園